近日，德国铁路宣布称：将要在中国上海设立一个采购办事处，以将其国际供应商****扩大到中国。此举将使德国铁路现有供应商——阿尔斯通、西门子与庞巴迪——面临不断增加的竞争压力。德国铁路每年的设施升级预算高达100亿欧元，其中很大一部分就是与这三家供应商联系的。

      德国铁路采购总监Uwe Guenther表示：“我们正在全球范围寻找供应商。我们预计到2017年中国企业将能够参与车轮或轮组采购合同的竞标。”但他补充称：“列车采购可能是一个比较遥远的选择，对于中国企业来说是一个苛刻的挑战。”

      欧洲与美国的列车制造商正面临来自中国中车股份有限公司的日渐激烈的竞争。巴克莱资本货物分析师在一份报告中表示：“我们相信德国铁路最初将专注于从中国采购零部件而非系统。不过，这将迫使现有的供应商提高效率。”

      德国联邦铁路公司欲采购中国零部件，证明了我国制造业已经接轨国际，获得了海外市场的认可，尤其是制造业发达的德国，更是意味着我国制造业的成功。