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关于花键轴的技术要求问题，主要是看它的服役条件，不可一概而论。例如，我司为某国内用户加工的一种花键轴(斯太尔贯通轴)，42CrMo，外径Ф43，有效长度570mm，要求调质心部硬度35HRC以上，然后整体表面中频淬火，淬硬层深度3"5mm，表面硬度54"60HRC；还有一出口的驱动轴，42CrMo，外径Ф31，长度182mm，要求调质硬度225"255HRC.
精镗一个孔，立即装定位销，依次精镗把合孔，依次装定位销，前面完工合格地把合孔装入螺栓把紧，依次进行，直至完工，主轴和转子中心体解体。拆除下导挡油管固定工具，进行焊缝煤油渗漏试验，合格后，修磨焊缝。 至此，主轴机械加工完工，最后，还要对主轴进行清理，如倒角、修圆角、除污等。而后，对主轴进行喷漆，油封。一根主轴加工成品要经过30多个工位、近百道工序才能完成，机组型号、容量、结构不同，主轴结构也会不同，其加工工艺也不同，但大致如上述加工过程。
由于表面硬度较低，其心部硬度更低，在服役过程中，一般都被扭成麻花状或从而台阶处扭断。补充一点：多台阶的花键轴，现在一般都采用大功率中频电源，卧式淬火机床，整体一次加热喷液淬火，保证淬硬层在整个长度的表面上均匀连续分布。即使使用含Ni的SNCM8(40CrNiMoA)钢，若表面硬度低于40HRC时，同样会发生断裂，而仍采用SCr4，只要表面硬度高于40HRC，则也很少有断裂。车下导挡油管外圆、各法兰部位。 镗加工，精镗： 按水轮机镗模精镗主轴水端法兰把合孔。组合主轴和转子中心体，精镗把合孔。
花键(长30mm)和靠法兰端(20mm)两部位局部高频淬火，淬硬层深度≥1mm，硬度40"45HRC；另一出口的半轴，不仅要求表面整体高频淬火，而且淬硬层平滑均匀过渡到法兰端面。对花键轴进行表面感应淬火，当然可增加表面疲劳强度，但即使采用表面整体感应淬火，则抛开过渡区，其心部硬度也应在35HRC以上；至于只对花键部位进行局部感应淬火的工艺是不可取的，因为在这种情况下，花键轴大多是在感应淬火和未淬火之间的过渡区被扭断。在不改变花键轴形状和几何尺寸的情况下，调整其表面硬度(其心部硬度当然也随之改变)，行走试验表明：凡表面硬度在40HRC以上者少有断裂，而40HRC以下者则断裂甚多。
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