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圆弧泵的磨损与修复
的磨损部位主要有主动轴与衬套,被动齿轮中心孔与轴销,泵壳内腔与齿轮,齿轮端随着使用时间的增长,齿轮泵会出现泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有关部位磨损过大.齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套,被动齿轮中心孔与轴销,泵壳内腔与齿轮,齿轮端面与泵盖等.润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时,应将其拆卸分解,查清磨损部位及程度,采取相应办法予以修复.
主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量.遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙.若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围.若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求.
润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理:壳体裂纹可用铸508镍铜****焊补.焊缝须紧密而元气孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0．
咨询热线：021-55213515 13501786665
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