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大型组合弯头工装刚度校验及车削加工介绍
该槽型结构悬臂梁受力模型车削时受力发生弯曲和扭转，应校验其挠度和转角。通过以上校核，最大挠度7.27×lO-7m和最大转角8.969×10-5都是极小的变形，并在相关部位又增加了加强筋等，刚度远超计算数值，刚度完全能满足切削力的要求，该工装与弯头组合后最大回转直径为2.42 m<3.50 m(双柱立车回转直径)，所以此工装理论上可行。
加工大端法兰时，将底板向下调整装夹于立车工作台上，弯头法兰装人工装之中，大端法兰用螺栓与托板固定，保证法兰加工面与立车工作台同心且平行才能进行切削。加工小端法兰时将工装底板向下，装夹于立车工作台上，用6个手动小型千斤顶，将小端法兰背面和小托板之间顶紧后用螺栓将小端法兰与小托板固定，才能对小法兰进行切削，在切削找正装夹时应保证大小法兰的垂直度。
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