液压泵在运行时当零件高速转动，金属表面相对运动时，金属与金属之间产生接触摩擦，甚至发生粘结和磨损。下面我们来了解一下液压泵磨损的三种阶段：
　　1、初期磨损阶段
　　液压泵在制造过程中，各零件金属表面有一定的微观不平度，轴或孑L也存在椭圆度与不直度。在金属表面发生初期相对运动时，液压泵零件间相对高速运动，此时摩擦副间会产生轻微的摩擦磨损，零件处于初期磨损阶段。
　　2、正常磨损阶段经过一段时间的磨合，摩擦副间生成新的精度等级更高的粗糙度，磨损速度减慢。进入一段相对比较长的稳定使用阶段。
　　3、异常磨损阶段在此阶段中，金属材料达到疲劳周期的额定寿命，金属表面产生疲劳层。疲劳层在液压泵高温高压的使用状态下，金属表层易发生颗粒状脱落，因此，磨损急剧增长，导致零件失效。同时液压泵的三对摩擦副零件之间的磨损，使零件间的缝隙增大，液压泵内泄漏量随之增多，油温也相应升高。