2015年1月19日下午16时，山东邹城市30米上跨铁路转体斜拉立交桥，经过100分钟的灵活转动，完成顺时针平稳转身97度，跨越京沪铁路的14股铁道，实现桥梁梁端精确合拢。本工程的转体施工和斜拉成品索挂索施工由柳工集团旗下欧维姆公司负责，该桥的完美合拢标志着欧维姆公司的桥梁转体施工技术已处于国际领先水平。

      据悉，该转体施工斜拉桥，转体桥长度198米，转体重量2.24万吨，刷新了比利时的本·艾因桥1.96万吨的原世界纪录，是目前全球转体施工桥梁的最大重量，标志着我国桥梁转体施工技术处于国际领先水平。

      此立交桥是转体桥梁重量首次超过2万吨的大型施工工程，该桥在施工时首次采用独塔双柱平行双索面桥型及“π型”箱梁设计工艺和大于90度的平转的施工工艺，且4.2米的转盘球铰平面直径也是行业内最大，多项工艺指标处转体桥施工的领先地位。

      欧维姆公司项目部人员面对转体重量重、转动角度大、梁体长、桥型复杂等桥梁转体技术施工难点，克服桥梁转体时受到大桥的主塔、主梁线型、斜拉索索力及转体重量等因素影响，实现了桥梁转体部分精确定位、平稳转动，使施工取得圆满成功。

      此次柳工欧维姆成功刷新了新桥梁转体施工世界纪录，大大提高了公司在世界领域内的知名度，标志着柳工欧维姆的行业水平已达到世界先进之列。踏着进入2015年的脚步，柳工欧维姆还将继续攀登世界高峰。