由于液压传动与其他传动型相比，在其控制精度、自动化程度、操作方便及省力诸方面都具有明显的优势，所以液压传动已成为广泛采用的主要传动型式。目前，在工程机械上已有全液压化的趋势，如全液压双钢轮振动压路机、稳定土路拌机以及水泥及沥青摊铺机等。但是，由于液压系统中各种元件、辅助装置的机构以及油液大多封闭在壳体及管路中，不像机械传动那样直观，因而使得排障较为困难。液压传动系统中常见的故障有漏油、压力失调及系统失灵等。下面就这几种故障原因予以分析。

      1、漏油

      漏油是液压系统经常碰到的问题，目前国内外生产的液压设备都不同程度地存在着漏油现象。不仅对环境造成了污染，同时也造成了大量的资源浪费。漏油原因涉及到以下几方面。

      （1）元件加工及装配精度

      液压元件通常都在中高压环境下工作，元件的加工精度直接影响其密封性。如齿轮泵的端面间隙要求在0.02~0.05mm之间，就在于为了防止泵本身的內泄；板式阀中阀与安装底板通常采用间隙密封，其间隙范围要设备不良，从业人员素质欠佳），直接导致液压元件质量相对国外元件差之较远，所以要减少元件泄漏，必须提高机加工水平。另一个不容忽视的原因是，液压元件修理或加工之后，装配不当，所以应提高全行业人员的技术水平，并严格按照液压件的装配标准予以装配。

      （2）密封件的选择与安装

      液压件是否漏油与密封件的选择与安装关系较大。通常对密封件要求具有良好的密封性，随着系统压力变化能自动调节密封压力；相对运动部件的密封处具有较小的摩擦系统；密封件应具有良好的弹性；其永久变形要小。

密封件型式选择不当、间隙过大或放置时状况不良导致切边等都会使密封不良，所以应综合考虑系统工作压力的大小及其变化速度、执行元件的运动型式与速度以及载荷特征等因素，对系统密封件进行正确的选型。

      （3）元件与管路的连接

      管接头处漏油是最常见的故障，此时将其拆卸并重新拧紧即可。一般要避免采用垫料来密封漏油的管接头，因垫料会进入管路中成为新的污染源。在大多数情况下管接头漏油是由于初次装配不良造成的，如管接头拧得过紧等。