“一个较大的旧轮胎，通过再制造工艺，可以用在一些经常在泥地作业的中小型农业机械上”，徐工集团一位工程师说，这就是再制造业的概念。在这一过程中，相对生产一个新的轮胎，再制造能耗可节省约60%，节材70%，大气污染物排放降低80%，由于节约了成本，产品价格通常在新产品的40-60%之间。2012年，全世界再制造产业销售约2000亿美元，其中美国占据60%以上，从业人员超过50万人。

　　进军起重机再制造 打造徐工产业链条新亮点

　　再制造产业作为循环经济“再利用”的高级形式，已成为我国重要的战略性新兴产业。“十二五”规划《纲要》明确提出了要大力发展再制造产业。作为国内首批再制造试点单位，徐工秉承社会责任，坚持绿色发展道路，在年初成立了起重机维修及再制造分厂，开始挖掘起重机后市场的这座诱人“金矿”。起重机械事业部按照王民董事长的指示要求，转思想、转观念、转定位，调结构、抓机会、增效益，连续召开多次专题会议，落实责任，全力以赴促进维修及再制造的转型升级。

　　车马炮齐全的独立运作单元

　　步入起重机械维修及再制造分厂，大吨位维修单元的客户接待区映入眼帘，舒心的环境，让客户宾至如归。1.89万平方米的制造车间内，生产现场物料工具、零件摆放井然有序，蓝色工装的维修师们忙碌在一台台起重机旁。

　　为缩短客户等待时间，提高流程响应速度，起重机械事业部对原维修流程进行了全面颠覆与再造，清洗、检测等再制造先进设备与大型工装器具正在紧锣密鼓的采购，全面完善备件管理制度，实施精细管理。人力资源配置和内部决策授权的加强，使多部门负责制的业务归口到维修及再制造分厂，车马炮装备齐全的独立运作单元已见雏形。

　　最专业的起重机“三甲****”

　　“这里是全国最专业的起重机‘三甲****’，能解决所有疑难杂症。”一位来自齐齐哈尔的客户形象地说道。在这所****里，区别于各专业化分厂，维修及再制造分厂工序覆盖正向制造的方方面面，对员工综合能力要求强，专业技术要求高。起重机械事业部以客户需求为导向，在针对性的培养机、电、液一体化的复合型人才，更将维修及再制造分厂打造成为零部件、控制技术等研究所的科研基地，成为输出相关技术、质量、管理标准的基地。这所“****”作为产品各类“疾病”的汇集点，也是技术人员的常去之地，在这里技术人员能掌握产品改进的第一手资料，推动产品全生命周期设计水平的提升。

　　做行业标准的制定者

　　绿色清洗、无损拆解、无损检测和修复技术作为再制造的四大核心技术，起重机械事业部一方面加快这四大技术的转化落地，另一方面依托现有维修平台，夯实工艺基础。目前相关拆解及焊接修复作业标准已经完成，检验作业指导书、工艺定额等工艺文件正紧锣密鼓的编制。通过不断的探索积累与将维修技术标准的完善，借助徐工品牌和品质的影响力，进一步推行行业标准化，引领工程机械再制造领域的发展与前行。

　　虽然再制造这个巨大的“金矿”还面临着政策、市场等难题，但其发展趋势势不可挡。起重机维修与再制造中心的打造将会同营销、租赁等平台有效联动，发挥全价值链增值服务满足客户需求，加快探索和完善再制造产业的步伐，充分获取后市场价值，打造一条极具竞争力的后市场产业链。