油箱的主要作用是储存油液，此外还起着油液散热、杂质沉淀和使油液中空气逸出等作用。同时。可以补偿泄漏而起到保压作用。在机床液怅系统中，可以利用主机底座作油箱(整体式)或采用单独油箱(分离式)口利用主机底座作油箱时，结构紧凑，并容易回收机床漏油。但这样增加机床的结构复杂性.并且油温升高时容易引起主机热变形。精密机床多采用单独油箱，这样可减少油温变化和液压泵振动对机床工作性能的影响。

    油箱的典型结构如图6-3所示口油箱一般用2.5~4mm的钢板焊接而成。油箱内装有隔板7，它将液压泵的吸油管4(装有过滤器9)与系统回油管2分开，油箱侧璧装有油位计13和注油口1，油箱盖板上装空气过滤器的通孔5,泵和电动机底板6固定在油箱盖板上.油箱底部装有放油孔8。