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广州6号线盾构8标3260米隧道掘进全线贯通

  • 作者:液压网
  • 时间:2012-02-26
  • 阅读:892
2月21日19时,由中铁二局城通公司承建的广州轨道交通六号线盾构8标工程左线隧道顺利贯通。至此,广州6号线盾构8标全长3260米的隧道掘进全线贯通。2月22日,广州地铁建设事业总

  2月21日19时,由中铁二局城通公司承建的广州轨道交通六号线盾构8标工程左线隧道顺利贯通。至此,广州6号线盾构8标全长3260米的隧道掘进全线贯通。2月22日,广州地铁建设事业总部致函中铁二局股份有限公司,对中铁二局在工程建设中取得的优异成绩表示感谢。
  中铁二局城通公司广州地铁6号线盾构8标隧道全长3260米,最大坡度为39.2‰,隧道穿越地层地质复杂、地面管线密布、沿线重要建(构)筑物众多,2次穿越城市交通主干线,施工技术难度大,安全风险高。自2010年6月23日开工以来,城通公司广州地铁6号线盾构8标项目部大力推进标准化建设,加强安全质量管控,强化文明施工,严格按照设计和规范要求,科学组织,精心施工,先后克服深埋富水软弱地层带压换刀、近距穿越多个重要建(构)筑物、长大纵坡高风险施工等重大施工难题,取得了骄人的成绩。特别是在连续穿越广州源泉广场商住楼、地铁运营三号线、金元岗购物商场、老旧平房群以及北环高速元岗特大桥的过程中,中铁二局城通公司多次组织专家组对施工方案“把脉会诊”,增强了方案的科学性与可操作性;项目部严格按照施工方案施工,最大限度降低了施工风险,有效控制了地表沉降,保证了沿线建(构)筑物的安全。
  目前,中铁二局城通公司广州地铁盾构8标工程已转入联络通道等附属工程施工与盾构机吊装转场工作中。中铁二局城通公司全体参建员工将继续发扬“开路先锋”精神,严格执行管理程序,确保安全、优质、高效地完成剩余工程。

 


 

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