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简要阐述减速器外传动零件的设计计算

  • 作者:液压网
  • 时间:2011-12-02
  • 阅读:626
减速器外的传动,一般常用带传动、链传动或开式齿轮传动。设计时需要注意传动零件与其他部件的.协调问题。由于带传动是最常用的减速器外传动, 这里以带传动为例说明减速器外传动

        减速器外的传动,一般常用带传动、链传动或开式齿轮传动。设计时需要注意传动零件与其他部件的.协调问题。由于带传动是最常用的减速器外传动, 这里以带传动为例说明减速器外传动零件设计计算的原则和方法。
        设计带传动时,应注意检査带轮尺寸与传动装置外廓尺寸的相互关系,例如,小带轮外圆半径是否大于电动机中心高而与地基发生干涉(见图34),大带轮外圆半径是否过大造成带轮与机器底座相干涉(见图2-3)等。还要注意带轮轴孔尺寸与电动机轴或减速器输人轴尺寸是否相适应。
        带轮直径确定后,应验箅带传动实际传动比和大带轮转速,并以此修正减速器传动比和输人转矩。

 

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