9月22日，山东重工首台配装潍柴WP7发动机的21吨921D挖掘机，缓缓走下山重建机临沂基地生产线，伴随着这台挖掘机的下线，标志着中国挖掘机一直以来依赖进口发动机的历史从此被改写，国内挖掘机市场从此进入“中国芯”时代。

山东重工首台配装“中国芯”挖掘机下线

　　山东重工集团董事长谭旭光为首台配装“中国芯”的挖掘机剪彩。剪彩仪式现场，山重建机员工操作着挖掘机进行了现场演示。平稳前行、左右旋转、向上伸臂，921D挖掘机的灵活演示，博得现场观众的热烈掌声。
　　近年来，随着用户需求的逐步提高，挖掘机市场存在着巨大的发展潜力。但受动力系统和液压系统两大瓶颈的制约，挖掘机的核心部件只能依赖于进口。
　　为打破这种受制于人的被动局面，山东重工集团充分发挥集团战略协同优势，调用内部最优质的研发资源进行合理配置，致力于打造以动力总成为主，各种零部件集成的优势资源产品。经过多年坚持不懈的研究，首先在动力系统的瓶颈实现突破。
　　这款921D挖掘机所搭载的WP7发动机，是潍柴自主开发研制的专门匹配挖掘机市场的动力系统。它不仅在产品性能上具有经济性、舒适性、可靠性和适用性四大特点，同时，它的油耗、噪音、振动幅度都可以与国外同类产品相媲美。比国外同类产品更具优势的是，该款发动机更加节能，工作效率更加显著。经过测试，它完全具备替代进口发动机的水准，经过进一步的优化和改进，未来必将是中型挖掘机市场的主要匹配动力。
　　另外，这款921D挖掘机的主要结构件“四轮一带”，匹配的是山推股份生产的达到国内最高水平的产品。它的控制系统则是采用了潍柴的高压共轨系统。
　　通过这种集团内部资源的最优配置，这款921D挖掘机一面市，就成为市场的热门产品。目前，已经被用户抢订。预计到明年，将实现批量生产。