上述来自阀加工质量不好而产生的电磁阀换向不可靠的现象，随着液压件质量的提高会有较大改变，用户在使用时可根据具体原因，分别采取对策。
    ③ 因污物所致
    a.阀装配时清洗不良或清洗油不干净，污物随清洗油进人阀芯与阀体配合间隙中，卡住阀芯。
    b.油液中细微铁粉被电磁铁通电形成的磁场磁化，吸附在阀芯外表面或阀孔内表面引起卡紧，所以对于存在铁粉尘的地方，最好安设磁性过滤器。
    c.运转过程中，空气的尘埃污物进人液压系统，带到电磁阀内。
    d.油箱无防尘措施，注射机多以床身为油箱，污物特别容易进人。
    e.水分进人阀内造成锈蚀，注射机绝大多数装有以水为冷却介质的冷却器，水分进人油内的可能性大大增加。
    f.油液老化、劣化，产生油泥及其他污物。
    g.包装运输、修理过程中进人。
    ④ 其他原因造成的不换向
    a.复位弹簧的弹力不够造成不换向。这住住是弹簧疲劳、拆修后错装成弱弹簧或者复位弹簧折断，造成阀芯不复位而不能换向或换向不良。可根据不同情况予以排除。
    b.背压过大，超过了电磁阀的额定背压值，一般阀生产厂家都规定了阀的回油口T(O)的允许背压值，用户使用时不要超过该规定。表3-8列出了德国力士乐公司：型电磁阀回油口的背压值，供参考。因为如背压太大，电磁铁的推力便会不够（阀用电磁铁的推力仅为几十牛顿）。

    c.用户在设计液压安装板（或集成块）时，有些粗心的设计人员未设计有[孔泄油通道，或者虽设计了却和回油孔通。前者泄油无处可走，后者有可能因回油背压过髙招致I 腔压力高，均使电磁铁不能推动阀芯而无法实现换向。泄油口必须单独畅通地回油箱。
    d.推杆在使用一段时间后变短，多为推杆硬度不够，而改变了阀芯换向的位置。
    e.油温过髙，阀孔变形，卡死阀芯。
    f.电磁铁四个安装螺钉未拧紧或因阀体上四个螺紋孔攻得太浅，拧不紧，均造成阀芯换向不到位的现象。

    (5)电磁阀的外泄漏
    ①电磁铁与阀体结合面（图3-41中的1处）之间的外泄漏。

    产生外漏的原因如下。
    a.因连通两O腔（如34D-25B型）的工艺横孔之孔口的工艺螺堵或圆柱堵头密封配合不好，油背压高时，油液经此工艺孔口螺堵或圆柱堵头缝隙流出，再经电磁铁与阀体结合面泄漏出来。此时应重配圆柱堵头。对螺纹堵头应按图3-42所示方法缠绕聚四氟乙烯带，注意方向不可缠反。

    b.L孔的工艺横孔φ5mm闷塞因配合松动而漏油，可钻掉重新铰孔，再打人配作（放大）的闷塞。
    c.从"推杆-O形圏-定位套"机构产生漏油。应注意：推杆表面有否拉伤，是否光滑；O形圈是否破裂；O形圈凹槽尺寸是否设计合理等。
    d.泄油流道！^没有单独接成与油箱相通，而是接成（或设计成）与回油腔（O、T）相通。当O腔背压髙时，油液倒灌入阀芯两端的L腔，超出了推杆O形圈的密封能力，势必从推杆O形密封圃外漏。