映秀至汶川高速公路开工、都江堰至映秀高速公路通车……在汶川地震一周年之际，传来了这些令人鼓舞的消息。一年来，在超过12万平方公里的地震灾区，公路恢复重建正在确保工程质量和安全的基础上全速推进。
据记者了解，高远路业在08年汶川地震后第一时间成立“地震灾区路面快速修复技术”课题小组，为灾区道路的重建献计献策，后经过河南省科技厅审查调研，被确定为河南省科技厅重大科技专项。该课题在过去的一年内，高远路业该课题成员积极深入灾区，对路况进行调查、检测等，目前课题进展顺利，预计6月份可以顺利结题。
河南高远路业课题组负责人向记者表示：“从灾区道路损坏的现状来看，水泥混凝土路面一旦震后裂开将形成大块的混凝土板块，给恢复交通、实施救援带来极大的不便。沥青路面尽管产生了很多裂缝，但是相对容易填充和修复，说明地震灾区的路面仍要以沥青路面为主。从整体来看，水泥路面和传统的沥青混凝土路面都不适合地震灾区路面的快速修复”。“本项目的主导思想是在符合强度等级要求的路基基础之上进行路面快速修复，以建养兼容的层铺法碎石封层、稀浆封层以及二者的组合作为地震灾区路面的主要修复技术”。
