国内铲土运输机械企业随着其规模的日渐壮大，走国际化发展道路已是大势所趋。作为亚洲第一大的工程机械专业展会，bauma China 2008无疑给国内企业的国际化之路提供了一个良好的舞台。面临金融危机带来的越来越深入的影响，这似乎也挡不住企业国际化的脚步。同时，这些企业产品的多元化也是展会的一大看点。
危机挡不住国际化步伐
龙工首次现身bauma China成为此次展会的一大看点。加快国际化发展步伐是其此次参展的重要议题之一。龙工此次展示的产品包括土石方机械和路面机械等众多产品，包括达到欧美CE认证要求，电控变速操纵、集中润滑的CDM856E装载机；采用自动换档、免维护全液压湿式系统、集成化操纵、GPS定位系统的LG863装载机及LG8380装载机等高配置产品。显然，龙工是有备而来。相关负责人告诉记者，当前是龙工全面实现“国际化定位.跨越式发展”战略的关键时期，希望通过这次“宝马展”，进一步扩大龙工产品的对外影响，进一步拓展龙工的国际市场，全面实施“国际化发展战略”。此次“Longking”标识的亮相及展会期间现场安排大巴接送观众到龙工上海工业园参观的贴心服务等都体现了龙工将以更加开放的心态更快的速度拓展国际工程机械市场。
柳工当然不会放过如此良机来展示其“开放的、国际化的柳工”的形象。展会期间，柳工利用其全球代理商及客户观展之际，展示了柳工创建五十周年的庆典盛况。此次展会，柳工展出的CLG877Ⅲ50周年纪念版装载机非常引人注目。而额定载容为6.4立方米，最大装载重量达12吨的CLG899Ⅲ装载机的研制成功则进一步显示出了柳工装载机的领先地位。今年柳工(北美)有限责任公司在美国休斯敦挂牌，董事会通过对柳工印度增资2.02亿元人民币的议案等表明柳工的国际化进程进一步加快。
一直以来，徐工装载机的出口量持续保持领先，国际化发展经验丰富。此次徐工参展的5台装载机均是近两年来市场主流机种的升级换代产品：LW300K-Ⅱ轮式装载机、LW350K-Ⅱ轮式装载机、LW500K-Ⅱ轮式装载机、LW600K-Ⅲ轮式装载机、LW800K-Ⅲ轮式装载机。K系列装载机也是徐工2009年的主打产品。作为重载系列的新产品，K系列装载机涵盖了3吨、3.5吨、4吨、5吨、6吨、8吨共6种规格，同一吨位的动力、传动、液电控制部件具有多种配置，形成全系列共15种机型。徐工集团研究院院长马铸告诉记者，K系列装载机结构件保持了G系列装载机扎实、厚重的形式，并进行了进一步的结构优化，以保证适应最恶劣的重载工况；发动机与变速箱采用全方位的弹性悬挂，杜绝因振动引起的疲劳损坏；使用自主研发的强化型电控变速箱，实施结构强度和润滑系统5项重大改进，经过2000多小时超重载作业考核，可靠性和操纵舒适性大大提高。
展示的不仅是产品
厦工展出的产品包括XG956Ⅱ、XG958Ⅱ、XG962、XG3090装载机系列， 其XG4221L推土机也成了展会的关注点。厦工还专门开辟融资租赁业务的商洽渠道，为客户提供融资渠道及服务，成为国内为数不多的引入融资租赁业务大型工程机械企业之一。对于厦工而言，拓展融资租赁业务的意义至关重要，尤其在国际金融危机日益严重的经济环境下，银行按揭等信用渠道已不能满足工程机械企业的销售需求，融资租赁作为新兴信用销售模式，一定程度上很好地弥补了这一需求。
随着金融危机对实体经济影响的进一步加深。据了解，2009年龙工将认真执行“不降价、不分销、不担保”，全面实行全款销售与融资租赁销售。
沃得重工也盛装亮相此次展会，不仅仅展示了产品，更展示了其全新的面貌。沃得重工自2007年并购常松，重组宜工进入工程机械行业以来，经过1年时间的努力已初具规模。目前，沃得投资的丹徒新区1000亩新产业园已投入使用，可形成年产装载机10000台的能力, 2008年是沃得重工进入工程机械行业的快速发展的一年，将完成装载机销售2000台。
