这是一份新鲜出炉的权威报告。《2009年中国城市竞争力蓝皮书：中国城市竞争力报告》，将湖南同全国其他21个省区进行总体比较发现：湖南综合竞争力排名全国第十。该报告显示：在中部六省中，湖南综合竞争力指标最强。（新华社4月16日）
同这份报告结论相印证的，是年初湖南省统计局年初向社会公布的一组数据——2008年，湖南GDP跨过万亿大关，成为中国“万亿元俱乐部”的新科成员，与广东、江苏、山东、浙江、北京、上海等9个一线发达省市比肩。于是，湖南经济“弯道超车”成为国内外热议湖南的高频热词。
在金融危机引发的全球经济萧条中，湖南经济逆势上扬的动力来自何处？让我们把目光盯在这样一组数据上：2008年，湖南装备制造业主营业务收入达2166亿元，比上年增长45.2％；2008年规模企业实现新产品产值563.88亿元，比上年增长44.3%，新产品产值率达到了26.66%；2008年装备制造业投资438亿元，增长49.5%。
中联重科、三一重工、山河智能、远大空调、湘潭电机、北汽福田、特变电工、长风猎豹、南车株机、株洲车辆、南方航动、湘电股份、江麓机械、江南机器、益阳橡机……如此生长力和创新力如此旺盛的产业集群汇于一域，不能不说是个令人惊奇的地方。
这支横空出世、瞩目寰宇的“品牌湘军”，就是湖南装备制造与汽车产业，他们以对民族产业振兴的报效之志，以对桑梓之地的殷殷之情，以对时代发展趋势的弄潮之态，书写着全新的“湖南创造”，成长为奋进中国铿锵前进的强力引擎。
“湖南创造”已经在工程机械、轨道交通、汽车制造、输变电等门类中，一步步改写着中国行业历史，一次次影响着世界行业市场。
混凝土输送泵输送高度达492米，一举刷新世界纪录；亚洲最大履带起重机起吊能力达到900吨，被誉为“亚洲第一吊”；中国首台2兆瓦直驱式永磁风力发电机落户湘潭；中国首批750千伏电抗器由衡阳特变研制成功；
“把长沙打造成中国工程机械之都。”四年前三一重工代表湖南装备制造业界发出的宏愿，正一步步走向现实，中联重科、三一重工、山河智能同城“三剑客”，其主打产品国内市场占有率已经占据半壁江山；中国铁路干线上奔驰的新型电力机车70%产自湖南南车株洲公司，新上轨的“紫罗兰”号成为中国地铁最快的新引擎；衡阳特变电工研制成功全国首台1000千伏电抗器，公司成为世界超高压、特高压变压器类产品制造的主流企业，国家大功率风电装备重要生产基地株洲和湘潭，更是一枝独秀；具有后发优势的湖南汽车产业，整车企业已经形成“北汽福田”“长丰汽车”“美的客车”“湖南吉利”“众泰江南”等“五虎将”竞合发展的产业格局。
“吾道南来原是濂溪一脉，大江东去无非湘水余波”，湖南千年学府岳麓书院的这幅对联，正是湖南人在近代和当代中国所体现出的自信和担当精神。他们所想做的，他们正在做的，就是以更多的“湖南创造”为引擎，为奋进中的“中国号”列车提供又好又快前进的澎湃动力。
