三一新一代旋挖钻C10现身上海宝马展
- 作者:液压泵网
- 时间:2016-11-28
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在2016上海宝马展上，三一集团向大家展出了全新一代C10系列旋挖钻机，这些先进设备在行业内率先带领全系列产品带入国三时代。让我们看看全新一代C10系列产品有哪些优势吧。
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此次展会亮相的旋挖钻机由SR405RC10 领头，与之前C8系列相比，该系列施工能力进一步加强，主要得益于——五十铃增效型发动机。该发动机采用国Ⅲ排放电喷发动机，动力强劲，燃油消耗少，适应性强。
通过新旧产品对比，新品SR265C10 VS 旧款SR250： C10系列新品动力头扭矩由250kN·m提升至265kN·m;发动机功率由250kW提升至257kW;主卷扬速度则从63m/min增至80m/min;机锁杆钻深由54m增至58m;摩阻杆钻深则从69m提升至72m。整机动力更强，作业效率更高。
为保证发动机的可靠性，C10系列采用燃油三级过滤系统， 燃油系统过滤精度达3µm，杂质过滤效率达99.99%，保证对油品的高适应性。
高可靠配置保驾护航
C10系列采用三一全新的设计语言而成，硬朗坚毅，稳若磐石。
底盘配置：整机底盘由昆山三一重机生产基地负责完成，北京三一重机南口工厂负责工作装置生产及整机组装调试。
C10系列底盘采用BMW式下车结构，底盘的整机占比提升10%，入岩能力和稳定性提高22.7%。同时重新设计了上车布局，采用对开门式设计，这也使得维修空间更大，保养更加方便。
动力头配置：作为旋挖钻作业先锋，动力头已升级至第五代，转速提升，效率更高。C10系列钻头采用先进的多档位控制技术，这样既能保证钻进更高效，还能确保能耗不会过多浪费;为确保钻孔垂直度更精准，长导向技术发挥着至关重要的作用;双重缓冲系统，进一步提升了钻头的安全防护能力。
为确保C10系列卓越性能的发挥拥有坚强后盾，整机在经过工厂组装调试，还需经历2000小时以上野外作业测试，再经过数次的设计改进和技术改良，最终达到可投入市场使用的状态。
智能操控系统管控风险
除了以高可靠配置为整机保驾护航，配备了SANY-ADMS智能系统则让C10系列旋挖钻如虎添翼。
全新一代C10系列产品历时三年研发而成。在产品研发中，研发人员根据三一重工二十多年来积累的海量数据，可以精确验证整机的可靠性，并配合完善的用户体验体系。全新一代C10系列旋挖钻深藏功与名，惊艳亮相上海宝马展势必续写三一桩工机械的传奇。
