在《中国制造2025》中指出，要全面推行绿色制造，不断加大先进节能环保技术、工艺和装备的研发力度，可以说绿色发展是《中国制造2025》指导思想的核心内容之一。而玉柴发动机因其产品特性与“绿色”“能源”这些热词高度相联而连连引起行业关注。

      近十年的高速增长让中国汽车保有量超过了1亿辆，约占全球的10%：这一方面显示了中国广阔的发展市场，另一方面汽车保有量持续高增长也带来了石油大量消耗、环境污染等一系列问题。而“雾霾”也成为人们出行经常遇到的天气现象。在“除霾”行动中，与“雾霾”、“尾气”纠缠不清的汽车工业首当其冲。《政府工作报告》提出2014年将在全国供应国四标准车用柴油，释放了“在环保标准问题上没有余地”的信号。

      早在2007年，玉柴就已开启混合动力技术的研究，发布了中国首台ISG混合动力。随后玉柴又率先发布了玉柴插电式混合动力、可再生空气等新能源动力。目前，玉柴新能源动力产品已涵盖了并联式、混联式插电式混合动力，电附件、储能件等新能源动力零部件，并成功开发出了燃气动力、欧Ⅵ发动机等绿色产品。产品全面覆盖客车市场动力需求，技术成熟。

      在玉柴看来，随着国家对新能源客车补贴政策的调整变化，未来新能源推广应用范围将扩展到全国，补助会逐年退坡，特别是对插电式混合动力客车(含增程式)补助标准从2016年前主要按车长来划分，转向2016年起主要按纯电动续驶里程来划分，国家层面的技术路线将会向混合动力偏移，混合动力客车的市场份额将提升。

      今年10月，200套玉柴混合动力二代系统成功批量中标哈尔滨公交公司，标志着玉柴新能源动力大批量挺进东北市场，成为东北新能源公交的首选动力。玉柴在新能源动力的突出成绩，受到了广泛关注。

      玉柴动力致力于向社会公众提供领先、适用、优质、高效的新能源环保动力，严格遵守国家和环保部门的各项机动车排放法律法规，全面落实各项降低发动机排放措施，切实履行环保社会责任。

      在传统的领域，玉柴周到的服务在行业也形成了较强的品牌优势。

      在互联网+战略下，玉柴也引领行业。为了更好地便捷地服务客户，现在玉柴客户服务中心正在着手手机应用程序的开发，除此之外，车联网系统、玉柴e管家系统也已经开始开发。

      2015年8月1号‘玉柴服务’微信公众号正式上线使用对象为玉柴发动机最终用户。可以预见，未来的玉柴，在大服务战略下，专注于商用车市场和用户，关注客户价值，细分客户需求，围绕核****念着力构建一个发动机全生命周期的统一服务平台。